距离开始量产，还剩30天？
　　21世纪经济报道记者白杨北京报道
　　3月1日，Faraday Future (FF)宣布，FF股东批准了增加公司A类普通股的授权股数到16.9亿股的提案，以及允许根据公司与Yorkville Advisors的一家关联公司之间的股权信贷额度发行股份的提案，可发行超过公司A类和B类普通股19.99%的股份。
　　2月初，FF宣布了一笔1.35亿美元可转换担保票据融资最终协议的执行安排，其中有8000万美元将在10个工作日内到账(包括之前由Senyun International Ltd.作为预付款提供的1000万美元)，剩余资金将在满足或豁免相关条件后的5个工作日内到账。
　　相关条件包括收到FF股东批准和适用股票的有效注册声明。为此，FF于2023年2月28日举行了特别股东大会，以审议有关公司A类普通股增发授权的提案。
　　FF当时表示，该提议如果得到FF股东的批准，将为未来的额外持续融资扫清了障碍，从而最好地支持FF 91 Futurist量产交付和公司的其他战略目标的实现，并建议2023年1月31日前的所有股东投票支持。
　　从股东大会上披露的初步投票结果来看，相关提案已经获得投票通过。至此，FF也扫清了投资如期到位的最后障碍。去年12月，FF透露距离量产还需要的资金约在1.5亿至1.7亿美元，而此次融资基本能满足这一需求。
　　按照FF规划，在资金到位后，将于2023年3月30日在位于加州汉福德的工厂开始生产FF 91 Futurist，首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付。
　　如果不出意外，FF本周内即可获得剩余资金，在创业即将9年之际，FF终于真正进入到量产倒计时阶段。
　　法拉第未来(FFIE)美东时间2月28日收于0.532美元，盘后涨逾7%。
　　(作者：白杨)
（文章来源：21世纪经济报道）